技术创新

碰钉子碰出的“好点子”

发表时间 2019-05-06 10:29:47发表编辑 zc


碰钉子,常常用来形容办事不顺利,有的时候却恰恰相反,碰钉子反而能碰出“好点子”。威尼斯赌博游戏威尼斯矿运输科的苏彦斌就因为一次碰钉子,创新推出了一项“小改小革”,而且还被评为了威尼斯矿2019年一季度“小改小革”项目一等奖。

春节刚过不久的一天,苏彦斌按照常规,例行到基层队组走访调研,运搬队自然是必去队组之一。

这不去不要紧,一去刚一张口,就碰了一鼻子灰。那天,苏彦斌好心好意来到队组,简单交流过后,随即问到:“咱们队组这一段时间有啥需要解决的困难和问题,我们会尽最大力量去帮助队组解决实际问题的。”

谁知道问题还没落音,人群中就有人开始小声嘀咕,“解决啥呀?转一圈回去吧”“要解决问题,早解决了,那单轨吊的问题说多少回了,都没听个雷声”,伴随着小声嘀咕的是全体成员的默不作声。

可刚才几个人的嘀咕,苏彦斌是听见了,他心里就想着无论如何也要问个明白,再次清了清嗓子,他说:“刚才后面的那个师傅,你能不能大点声,别藏着掖着,解决不解决,你不说咱也解决不了呀。”

一听苏彦斌这样说,刚才小声嘀咕的单轨吊司机索性开了口,他说:“咱们队的主要任务就是利用单轨吊运输物料,但是在运输过程中,单轨吊起吊梁遮挡视线,加上井下巷道照明条件限制,以及单轨吊道岔安装位置过高等原因,每次通过道岔时主司机都无法准确判断道岔的通断情况,这时候我们的惯例做法是,在道岔前30米减速停车,副司机下去检查道路走向,才能继续行走。特别是现在井下巷道多,单轨吊交叉点也多,机车频繁启动停车,严重的制约了运输效率。”

在这名司机陈述的过程中,苏彦斌认真的倾听,其实这个问题苏彦斌这一段时间正在琢磨,正好借此机会成立一个攻关小组,一举解决下这个问题。

苏彦斌对这名司机的问题表示了接受,并将自己的想法和大家进行了交流,随着交流的深入,大家你一言我一语开始了“建言献策”,苏彦斌一一记录了下来。他要回去重新整理一下,将有用的建议摘录出来付诸实施。

接下来的一个月,苏彦斌成了运搬队的常客,成了单轨吊司机的朋友,常常蹲在队里,盯在单轨吊运行路线现场,不是在和技术人员讨论方案,就是在现场实地调研方案的可行性。

苏彦斌注意到,要解决这一问题的关键在于,给单轨吊安装一双“眼睛”,也就是制作机械式单轨吊道岔指示器。这双“眼睛”通过螺栓固定于道岔框架外侧,还要便于主司机观察,通过机械连杆与活动轨接触触发,实现挡板运动,道路接通时显示绿色反光板,道路断开时显示红色反光板,达到主、副司机不下车即可准确判断道路通断目的。

就这样,在经过多次反复的推翻重来,反复的实际验证之后,“机械式单轨吊道岔指示器的研制与应用”项目在实际运用中得到了检验,起到了很好的效果,并在威尼斯矿2019年一季度小改小革评审中获得好评。

司机张师傅最优发言权,他说:“看似这个改变很小,但是解决的问题却很大,现在跑一趟比过去节省了20分钟,效率大大提高了。”

说起这个项目的成功,苏彦斌开玩笑说:“多亏了那次‘碰钉子’,要不然这个项目依旧只是在脑子里想想而已。”

牛小科  杨静